金钱豹、猴子一起坐飞机的场景好像只有动画片里才看得到，3月6日，咱们贵州的一群动物朋友来了一次真实体验！来自贵州森林野生动物园的2只金钱豹、2只长臂猿，3只黑叶猴共同乘车前往南航贵州货运站，首次通过航空运输飞往沈阳并“迁居”至当地森林动物园。
特殊的“旅客”金钱豹
那么，这群特殊的“旅客”将享受什么待遇？将经历怎样的旅程？会不会“闹情绪”呢？一起往下看！
定制“座椅”更安全
据南航货运人员介绍，珍稀野生动物如此大规模的“包机”出行在省内尚属首次。之前，许多珍稀动物都是通过陆运的方式来到贵州，路途耗时相对较长，仅有部分国家一级保护动物或体积适合的动物才能享受更为快捷的“乘机”待遇。
2月18日，南航贵州公司货运部接到贵州森林野生动物园咨询及运输需求信息后，立即制定航班保障方案，参照IATA国际航协及南航运输保障要求，与园方工作人员进行不间断沟通。同时，对于运输动物容器的材料、尺寸、器壁、顶板、门、通风口、隔离杆及把手等细节，都制定了适合的容器包装及制作方案，有效避免动物的鼻子或爪部因伸出容器而造成伤害，确保动物们在容器内舒适、安全。
“候机”中的金钱豹
保证VIP们不闹“小情绪”
据了解，此次大规模运输珍稀野生动物与日常其他货物运输有较大区别，动物运输对货舱温度、供氧、装机操作等要求都更为严格。对此，南航贵州公司货运人员协同园方对于金钱豹及猿猴类的动物特性提前进行研究，首先，采用厚木板隔离的加固包装，全力保障其在“旅途”中不受外界干扰，在装机、飞行、卸机过程中不“闹情绪”。其次，南航贵州货运安排专人制作“特种货物机长通知单”，提前通知承运航班机长，要求飞行途中对货舱按时进行换气及调温，在原有钢筋笼铁网包装基础上加固了一整木板，确保动物不被外界环境干扰，木板留有足够的通气孔，确保氧气充足。
除此之外，南航还调配了空客机型大型客机执行此次任务并使用第3、4、5号货舱承运，将2只金钱豹(和和、美美)装在3舱并分别用2个箱子包装，将长臂猿与黑叶猴均装在5舱并将其按物种进行隔离包装；使用4舱对动物进行环境分隔，使其互不干扰，保证活动空间，确保这群特殊的“珍贵旅客”安全运抵至目的地。
特殊“旅客”们上飞机啦
专享“包机”待遇
“由于该航班为联程航段，需由贵阳经停南京后再飞往沈阳，飞行时间较长、涉及机场较多，对保障有更高要求，我们通过提前协调南京及沈阳机场，确保动物们全程均得到妥善的保障。”南航贵州货运管理人员同时介绍，由于货舱的容量及供氧限制，因此该航班将对这批动物实行“包机”运输——即装载动物的舱位不再装载其它货邮，让它们享受本次航班货舱的“专享包场”。
据统计，南航贵州公司每年运输活体动物达到次以上，多年来，公司货运部在多次产活动物运输任务中，制定了可靠的运输流程，积累了丰富的保障经验，以高质量的服务水平和保障水平赢得了高度认可。同时，公司还为活体动物运输开通了绿色入库通道及提取通道，从动物的收运、入库、组装，实行全程专人监装监控，并确保活动物百分百上机、第一时间提取，缩短等待时间，高效服务动物们的“乘机”出行。
来源：多彩贵州网，作者：王成林梁潇宋玟瑾
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