武汉空轨，可能在车型公布的那一刻起就预定了网红打卡线路，不信你看。
NO.1
壹
从外观上看，科技感十足吧！此外，该车辆可实现°观景功能，车辆采用先进的永磁牵引技术，有效降低整车重量和牵引能耗；车辆还采用类高铁空气弹簧等多项系统减振技术，提高车辆运行平稳性。
对了，车辆的设计方是中车四方，大家也可以放宽心。
现在，我们来简单了解一下这条未来的网红线路。
空轨旅游线是光谷生态大走廊·国际生态文化旅游示范区重要组成部分，也是武汉首条规划建设的城市空轨。项目沿生态大走廊南北向直线布设，起于花山碧桂园生态城左岸，经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园，止于牛山湖环湖湾区，线路全长约26.7公里，设站16处，配套车辆段与停车场各1处。
项目分两期规划和建设，一期工程（九峰山动物园-龙泉山风景区），长10.5公里，设站6座，车辆基地1处；二期工程在一期基础上，向北连接严西湖、严东湖，向南连接豹澥湖、牛山湖。
有关于该项目的介绍：光谷生态大走廊空中轨道一期工程线路全长约10.5km，设站6座，全高架敷设。
线路起于光谷四路森林动物园附近，经由光谷四路、豹子溪公园、综保区，止于龙泉山。分别在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、综合保税区、龙泉山设站6座，其中起点站九峰山站、终点站龙泉山站为折返站，一期工程设车辆基地1座，位于线路终点、龙泉山北侧，占地约12公顷。
光谷空轨车辆初期、近期采用两编组，车辆长约24米、宽2.5米，最大载客量约人，最高速度60公里/小时，采用GOA3有人值守无人驾驶技术运行。
ps：从站点附近道路命名形式来看（如高新X路等），这里属于新开发的区域，所以叫高新区名副其实。
NO.2
贰
那么问题来了：该项目除了好看还有其他优势吗？有！
空中轨道全称悬挂式轨道列车，列车车体悬挂于钢结构轨道梁下方，轨道由钢结构立柱支撑在空中，立柱在绿化带内，不占用路权，立柱和轨道梁可重复利用，且拆卸方便，随着城市的发展或旅游的需要，可随时延长、改线或拆卸。
都说规划赶不上变化，空轨的这些优点恰恰解决了这个问题。因此，网红只是空轨的表面优点，背后的意义同样值得各地去学习，很多地方没有资格修地铁，就可以考虑这种模式。
现在进度如何了呢？
进度一：为配合生态大走廊水道、绿道等配套工程施工，空轨土建桩基预埋工程已于年7月28日开工建设，目前已基本完工。
进度二：上部结构工程（正线6座车站、钢结构轨道梁）的EPC（设计、施工总承包）工程已于年6月完成招标后启动设计工作，现已陆续开工建设。
进度三：本工程计划年底基本完工，达到试运行开通条件。
让我们一起期待这条网红空轨线路年底前开通吧！
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